飞机时间是起飞时间还是登机时间？
谢邀，这个问题的本质是飞行在什么时候真正开始？ 先给出答案，理论上讲，飞机的飞行开始于轮子时，结束于落地后关闭起落架时。但现实生活中，由于各种限制和例外情况的存在，使这个问题变得复杂起来。 在讨论这个问题之前我们先了解下机场的分类。根据机场的地理位置不同，可将机场分为两种类型：近距跑道机场与远距跑道机场。
近距跑道机场的跑道距离附近的建筑、树木或障碍物（如山）的距离较小，一旦降落出现危险，可以快速撤到安全区域。这种机场多建在城市中心附近。 远距跑道机场的跑道距离周边的建筑物、树木等障碍物的距离较远，一旦出现危险可以及时撤离。这类机场多为新建机场，位于离城市较远的郊区地带。
我国大部分机场属于近距跑道机场，只有少数的大型机场如北京首都国际机场、上海浦东国际机场等属于远距跑道机场。
因为飞机在运行中受到诸多客观因素的限制和影响，使得理论上的“飞行动作起始点”难以准确确定，导致实际工作中“飞行动作开始的时间”无法精确界定。为此，民航总局制定颁布了《民用航空飞行标准管理条例》（局令第108号），对“飞行动作”的开展进行了规范。
根据该条例规定，飞行为航空器在空中进行的操作。飞行作业包括起落航线的飞行、调机飞行、飞行训练、飞行试验、航空器的校验等。凡是上述列举的作业所涉及的飞行活动，均应视为“飞动作业”，其时间和航段须纳入航班运行管理系统进行管理。
在《民用航空飞行标准管理条例实施细则》中也进一步具体明确了哪些情况下飞行开始的时间，以及飞行的结束时间。比如，在起落航线飞行时，如果没有特殊情况，应在1h30min内完成所有飞行任务；如果在执行任务的过程中出现特殊情况下，经批准后可延长飞行时间，最多不超过3h。
随着互联网在民航领域的广泛运用，目前航空公司已陆续将航班信息通过网站进行实时更新，消费者可以在网上查看航班状态，包括起飞时间、计划到达时间等信息。但是，考虑到数据传输延时、系统显示延时等因素，消费者查询到的起飞时间可能并非真正的起飞时间。