苏黎世有地铁吗?

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2014年去过一次苏黎世,回答这个问题应该还算客观(虽然时间已经很久了) 首先强调一点,苏黎世是没有地铁的,所谓的“地铁”其实是连接城市东西部分的轻轨,称为Tramway。

当时在苏黎世逗留的时间很短,只有两天一晚,所以只能大致上谈一下我的看法。 苏黎世的公共交通非常便捷,各种车票的价格和乘坐的路线都很容易在网上查到。以火车为例,普通单程票的价格是38CHF(约270rmb),学生票是30CHF(约200rmb),这个票价已经包括了对公交、轻轨等公共交通工具的使用费用。在苏黎世只要不出市区,任何交通工具都能用到,没有任何额外的附加费用。但如要乘坐地铁到市区外的地方,则需要另外购买IC bus票,价格是7.5CHF/人(约51rmb)。

苏黎世公共交通最便捷的地方在于几乎所有的公共交通工具都可以用一张卡来解决,这张卡叫做Liget,办理非常方便,在车站或机场都有柜台可以办理,收费是20CHF(约130rmb),包括第一次买票和IC卡的工本费。Liget卡可以在网上查询余额和使用情况。 用Liget卡坐火车去市区外的地方只需要刷一次,下车前刷卡即可。坐公交车和轻轨则必须每次刷卡,因为它们的票价都是按行程来计算的。比如我从Hotel Danubius去到苏黎世火车站(距离大约2KM),公交+轻轨的费用是16.5CHF(约110rmb),其中公交7.6CHF(约51rmb),轻轨9.5CHF(约64rmb)。如果用IC card坐公交和轻轨的话,总费用是一样的。 在苏黎世只要不出市区,任意换乘公共交通工具是不需要再买票的,这一点比巴黎要方便很多。如果从机场前往市中心,可以选择坐机场大巴S6到终点站达沃斯(Dawis),然后换乘出租车到酒店,这样比较省钱;或者乘机场大巴S8到Hausen am See,然后坐公共汽S12到市中心,后者更方便。

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苏黎世有地铁。苏黎世地铁是瑞士苏黎世州苏黎世市的地铁系统。瑞士德语称为Stadtbahn,字面意思为“城市铁路”,包含地面、高架以及地下线路,全长148km。系统开始计划修建的时间是1960年,1974年开始营业。系统除了在瑞士瑞士外,还有一部分延伸到列支敦士登。瑞士荷兰语称为stadtbane。

苏黎世有轨电车网是瑞士铁路网的一部分,其运营由瑞士联邦铁路负责。在瑞士,除了都市圈的郊区铁路和有轨电车之外,还有处于两者之间的都市铁路系统(Stadtbahn,简称为Stb)。都市铁路一般在地下或地面行驶,只在进入市郊后才转为高架或地面行驶,在市区内多为地下线。

苏黎世都市铁路系统全长112千米。包含地下铁路部分的都市铁路线路与仅有地上区段的轻轨相比,运营间隔更短。例如苏黎世的S2线,在地下区段的运营间隔为2分30秒,在进入远郊后变为10分钟,末班车时间也比一般的SBB线路更晚。

有的都市铁路线路的车辆也同时使用干线铁道线路,在这种情况下,车辆必须符合干线铁道的限界,因此这些线路的车辆较同型车辆要更小。如洛桑都市铁路的车辆较一般铁路车辆更低矮、更短小,以适应洛桑低矮的隧道限界和通过日内瓦湖底隧道。

瑞士政府在规划轨道交通时,尽量将铁路支线线路修到远离城区,乘客出站后直接进入地铁区段或有轨电车区段,而不经过一段普通路段。因此一般瑞士的有轨电车和地铁都有与市区干线铁路站场设置连接线。

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