广州好打车吗？
好打车的，我作为一个外地人深有感触。 首先广州出租车是按距离计价，不用像其他城市一样担心被黑的。你下出租车的时候在计价器上看到的数字就是该付的钱，不会多收你一分钱。 其次广州的出租车司机都是老大哥老阿姨，非常和蔼可亲，而且语言沟通基本没问题（除了有些司机会说普通话之外，有些司机甚至是粤语英语夹杂说的）。上次我和同学出去，由于不熟悉路，在车上和司机聊了很多，包括学校、专业还有未来的就业方向等等，感觉就像和自己的长辈聊天一样。
另外就是广州的出租车很多，而且很新，几乎看不到有年份的出租车，这也是比较好打到的原因之一吧。当然最最重要的还是因为广州网约车合规化进程走得比较靠前，所以网约车也是很好打的，而且价格比出租车还要便宜一点。
作为在外地上大学的学生，寒暑假回家都会提前几天打网约车回去，很方便。不过我在上海就遇到过一次很不愉快的情况，本来和师傅约好了时间地点，但是到了以后联系他他却临时变卦要涨价，而且理由简直让人气到发笑--说他那边堵车了！？我站在大上海的马路边上，看着两边川流不息的车辆，实在不知道他说的“堵”车是指什么……最后我以拒载告他不高兴走了。
其实，不管是广州还是其他城市，网约车也好，出租车也罢，没有任何一只鸟是为特例而存在的( ￣▽￣)~。只要我们能保持一颗公正平和的心去面对，任何矛盾都是有解决办法的。
由于2007年12月20日实施的广州市城市客运管理规定中对计价公式的规定比较笼统，市交通部门在实际管理过程中，根据市场情况制定了具体的出租车运价，分别为白天（5时至23时）起步价7元/2公里，里程价2.2元/公里，返空费10至35公里部分按车费标准加收30%，35公里以上部分按车费标准加收50%，等候费每小时6.6元，夜间（23时至5时）起步价8元/2公里、里程价2.75元/公里。广州市的出租车运价在广东省内属于中低水平，与全国大城市相比也处于较低水平。
为保障乘客和驾驶员的正当权益，保持广州市出租车行业的稳定，2008年开始，交通部门对出租车运价的调整进行了跟踪调研工作，同时为掌握各种主要客运交通方式之间的价格关系，交通部门还对相关交通方式的价格进行同步调查研究，在此基础上形成出租汽车运价分析报告（以下简称报告）。
报告重点对出租车驾驶员收入、乘客乘车价格、不同车型收费标准、出租车与公交车、小公共汽车、地铁票价等因素进行了价格比对分析，对如何调整完善出租车运价提出了具体的政策建议。为保证政策建议的科学性和前瞻性，交通部门在形成政策建议后将通过召开专家座谈会、市民代表座谈会以及公示公告等形式进一步听取社会各界的意见和建议。
