贵阳有多少地铁？
目前贵阳只有一条运营中的地铁线路，即1号线，二期在建中 贵阳地铁1号线一期南段于2017年6月28日开通试营业；一期北段（小关-皂角井）于2018年2月6日开通试营业。
全线共设置车站24座，其中换乘站5座。有黔灵湖、中山路、延安中路、北京西路、喷水池、人民广场等重要站点。
线路标志色为绿色，列车使用A型车，6节编组。 贵阳地铁1号线是贵阳市第一条轨道交通线路，该线在建造过程中创造了多个“国内第一”和“省内第一”的纪录，如全国首条在城市中心打造的三层地下机场轨道；全球首例在市政隧道中采用矿山法施工的地铁项目等。
2013年9月25日开始，1#地块（小关停车场~喷水池站区间）进行盾构开挖。 2014年3月26日开始，2#地块（喷水池站~黔灵湖站区间）进行盾构始发掘进。
2016年5月20日上午，1号地块第1100环、2号地块第1000环混凝土浇筑完成，标志着贵阳地铁1号线隧道工程实现了“千环”目标。 1号、2号两个地块分别于2017年6月27日和2018年2月5日开通运营。
贵阳地铁1号线还创造了多项中国乃至世界城市建设史上的奇迹—— 全球首个在市政管道内施工的地铁，将原来需从地面挖掘的管线，全部置于地下去实施，节约了大量土地资源并实现了零污染； 中国西南地区的首条地铁，填补了贵州省没有地铁运营的空白； 在建设过程中首次运用TBM（隧道掘进机）全机械法施工，实现“零噪音、零扬尘、零事故”。 TBM是一种运用在隧道与地下工程的钻挖式机器，具有掘进速度较快、安全性较高及对周边环境扰动较小等特点，被称为“隧道挖掘机”。 而这次在贵阳实施的TBM施工技术，也是该项设备在中国南方地区的首次应用。 由于地处高原，海拔高度在1100—1200米之间，且地质结构复杂多变，给地铁建设带来了巨大挑战。
例如，在1号线土建施工中遇到了约500万方淤泥质粉土，传统沉管法排水固结处理工艺难以实施，最终采用“短管棚+TBM”的工艺方案，成功解决了这一难题。