佛山为什么有地铁?

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作为在佛山东部生活了十几年的外地人,我浅谈一下我的看法。 首先,佛山是有地铁规划的。早在03年就有第一条线(广佛线)的规划,但是直到10年以后才陆续开始建设。其次,佛山的地铁和广州的一样,都属于地下铁。之所以采用与广州不一样的建城模式,可能因为佛山的地形相对较平坦,而且较少山水地形,便于施工。最后,佛山的地铁属于城市轨道交通,也就是所谓的“小地铁”。它不像普通铁路那样能跑动火车。根据规划,目前佛山的一号线将与广州的第一、二号线衔接,届时坐地铁到广州很方便。而二号线南端延长到顺德的伦教(工业大道站),三号线到南海的桂城。佛山还谋划着连接广州南站和深圳北站的跨市高铁线路。 那么有些人会问了,佛山没有机场,难道要飞到广州白云机场吗?其实,佛山除了现有的高明机场外,还计划新建一个珠三角枢纽(新)机场。

新机场选址于佛山市高明区的更合镇,拟建成集飞机维修、制造、培训、物流、旅游为一体的航空新城。按照规划,该机场定位为大型机场,远期民航吞吐量达到9000万人次/年;新建的空港陆上交通十分便捷。 当然,有了机场也不一定能引进更多高端产业,但起码能为现有产业提供更有力的支撑。毕竟,现在有很多城市都是先建好机场再引人才(产业)进入,比如西安。所以,如果到时能引进一个像华为一样的高端科技产业作为引擎,把整个区域带动起来,佛山的经济发展就能更上一层楼了!

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佛山有地铁最根本的原因只有一个,城市交通的严重拥堵难以通过优化地面交通等常规手段得到根治,因此需要通过快速轨道交通来实现交通需求的快速运送和满足。同时,佛山的地铁线路还承担着与广州地铁对接进而融入粤港澳大湾区快线交通网的特殊使命。

不过,从另一个角度说,能够修建运营地铁这种造价高昂、技术要求复杂的大型公共交通系统,也从一个侧面表明了佛山城市经济体量的巨大、人口的集中和城市能级的高大。

其实,早在2010年广州亚运会举办前,作为广佛同城重点工程的广佛线南海线段就已经开始运营了。因此,佛山也一跃成为国内第三个拥有地铁的城市;但由于该线路属于广佛两地共建,因此佛山单独的地铁线路实际应该是2号线。

佛山2号线于2012年动工,2021年开通,全长32.41公里,共设18座车站,北起佛山南庄,南至广州南站,是广佛同城化发展的交通动脉之一。该线路与广州地铁2、3、7、11号线换乘,也是佛山唯一一条能直达广州中心区域的地铁。

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