小米长沙地铁吗？
1，长沙的地铁不是政府投资的，是国企长沙市轨道交通集团有限公司投资建设的（长沙轨道） 2，目前在建线路有5、6号线，在修的有3、4号线，运营的是1-3期工程，即1、2号线，共27个车站。
3，关于票价，据我了解的是跟北京差不多，都是起步价2元，走多远都不加价；地铁集团规定是：机场线单程上涨一元，其他线路最高票价涨二元，因此有人说“长沙地铁最贵的路线，一号线西延段” 当然这是最“极端”的情况，一般乘客乘坐2元的地铁基本没问题了。不过最近公司组织我们培训时说到地铁票涨价问题，地铁集团的人说现在长沙市民享受的票价优惠比不少城市还要高。
4，关于建设资金，据说每建造一公里就要花掉5亿元（这个数据待查证），如此昂贵的造价让不少人感到费解，其实主要是由于长沙的地质结构所决定的，地下淤泥很多，不适合挖大坑建地铁站，而用明挖法施工又会影响地面交通，于是干脆就采用目前世界最先进的技术——盾构法。然而盾构法也有缺点，就是造价昂贵而且无法逆着盾构机前进的方向开窗（也就是不能在已完成的隧道里再开个口子），导致列车进出站都要调头。